檢查時可用萬用表的二極管擋進行測試，將兩表筆分別與保險 絲兩端相接若蜂鳴器響則保險絲沒損壞， 若蜂鳴器不響同時萬用表顯 示 1.則保險絲損壞， LED太陽能路燈套件

但是色溫過高或過低都會給人造成不適的感覺，上面提及的某作家指出“村里的路燈跟鬼故事差不多”就是因為色溫不合理造成的，不同環境下，色溫在情感上和功用上都有著不同的意義，源碼不僅要保持色溫適宜，更要做到在不同環境下有相適應的色溫效果。此外，通過數據對比，

此時應更換保險， 若保險絲沒損壞則控制器損壞， 若控制器左上角的四個 LED 亮而綠色指示燈不亮則應檢查蓄電池電 壓，

預埋件放置在方坑正中，PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處，注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上LED太陽能路燈套件

2）察看蓄電池艙有無損壞，同時檢測蓄電池電壓是否正常，如若出現異常則判為不合格品，禁止安裝。用絕緣膠布包裹護套線兩極。

3）將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預先打好的地基里面，然后在連接軟管上套上 2 個雙鋼絲式環箍后將蓄電池線穿過地籠的預制管， 將預制管上均勻涂上一層 7091 密封硅膠后將連接軟管的另一端插到 

（或螺桿頂端與原地面在同一水平面上，根據場地需要而定），有一邊要與道路平行，這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜，然后以C20混凝土澆筑固定，澆筑過程中要不

（1）、太陽能路燈一次投資、長期受益，由于線路簡便，不產生維護費用，不產生昂貴電費。6—7年收回成本，后3—4年節約100多萬的電費及維護費用。LED太陽能路燈套件

光型—光照射到地面的形狀

光電的轉化率特別稀缺，所以光對太陽能路燈來講特別珍貴，為了最大化的利用好每一寸光，源碼一直在研究將光型合理利用，減少道路外光的浪費。最終研發出專利透鏡，對光線進行二次配光，讓光線與道路平行，提升了光的利用率。

（2）、市電路燈電費高昂，線路復雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線