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佛山新能源汽車散熱器鋁材報(bào)價(jià)
來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2020-01-30 點(diǎn)擊量:1198
一般散熱片在使用中要在電子元件與散熱片接觸面涂上一層導(dǎo)熱硅脂,使元器件發(fā)出的熱量更有效的傳導(dǎo)到散熱片上,在經(jīng)風(fēng)扇將散熱片上的熱吹散到周圍空氣中去。新能源汽車散熱器鋁材
黑化等問(wèn)題上,個(gè)人還是不太推薦的,因?yàn)閷?duì)散熱性能可能會(huì)有損失。如果真的在意外觀,還是買一體水比較好,反正散熱效果即便差也足夠使用,為了外觀損失了散熱能力就得不償失了,不過(guò)只有頂部一層黑化的散熱器還是值得推薦的。好了,散熱器的選購(gòu)要點(diǎn)差不多就聊完了,本期不包含一體水,以后找個(gè)時(shí)間專門再聊吧,希望能幫到
硅脂已經(jīng)幾乎成為玄學(xué)的一部分了,然而實(shí)際測(cè)試結(jié)果表明,超貴的硅脂只比最普通的硅脂優(yōu)秀一點(diǎn)點(diǎn),對(duì)于普通玩家來(lái)說(shuō),新能源汽車散熱器鋁材
可以確定裝置的外殼溫度Tc 。選擇散熱器的典型方法是首先使用公式1計(jì)算所需的散熱器熱阻,然后選擇熱阻小于或等于計(jì)算值的散熱器。散熱器制造商提供的熱阻一般是通過(guò)一個(gè)方形熱源的散熱器測(cè)得的,通常是將一個(gè)具尺寸為25.4 mm x 25.4 mm的方形熱源(固定熱耗)連接到散熱器基板底面中心,然后測(cè)量溫差,
所有的CPU散熱器都要和CPU的頂面接觸來(lái)散熱,接觸面的導(dǎo)熱效果就直接影響了散熱器的散熱性能體現(xiàn)。也就是說(shuō),如果散熱器的底座設(shè)計(jì)不合理,那架構(gòu)在底座上的鰭片和風(fēng)扇也就很難發(fā)揮出全部的功效。新能源汽車散熱器鋁材
散熱器的熱阻是用來(lái)評(píng)估特定應(yīng)用中散熱器性能的最常用方法。如公式1所示,通過(guò)將散熱片的熱阻Rth乘以被冷卻裝置的耗散功率Q,再加上環(huán)境溫度Tamb,可以確定裝置的外殼溫度Tc 。選擇散熱器的典型方法是首先使用公式1計(jì)算所需的散熱器熱阻,然后選擇熱阻小于或等于計(jì)算值的散熱器。